نفى الرئيس المدير العام للخطوط الجوية الجزائرية بوعبد الله عبد الوحيد، تسجيل أية قضية فساد في الشركة، كما نفى شائعات اشتراء حصص من شركة "آيغل أزور" الفرنسية. وأوضح بخصوص أزمة غاز "الكيروزان" بين الشركة والطيران الأوروبي، أنها دخلت مرحلة الحسم بعد تعيين محام دولي لاسترجاع حقوق الشركة، استنادا إلى اتفاقية الجزائر مع فرنسا سابقا

الجوية الجزائرية تتعامل بالعاطفة مع موظفيها وتتحمل مسؤولية نقل الحجاج

 قال بوعبد الله على هامش الندوة الصحفية لمنتدى البلاد، بفندق الهيلتون أمس "لم نسجل أية قضية فساد، وتعاملاتنا مع الاتحاد الأوروبي بعد فرضهم علينا غرامات عن الكيروزان الذي تستخدمه طائراتنا، قد دخلت مرحلة الحسم، وقد عينا محام دولي لاسترجاع حقوقنا، بما أننا قد أمضينا سابقا اتفاقية مع فرنسا تخول لطائراتنا الهبوط بهذه المادة"، مميطا اللثام عن نوايا الاتحاد الأوروبي حول دفع غرامات بشأن الغاز الملوث، في حين يرى ذات المسؤول أن الطيران الجزائري جاهز قانونيا للدفاع عن حقوقه، ولن يتسامح مع من يدينه بهذه الطرق، في حين نفى أيضا بوعبد الله أن تكون هناك قضايا فساد، بالرغم من أنه صرح سابقا في حوار لـ"الفجر" عن تسجيل 31 قضية سوء تسير، وتهريب للأموال نحو الخارج، لكنه هذه المرة، نفى هذه القضايا بتاتا، كما أكد على أن خدمات الخطوط الجزائرية أضعف من نظيرتها السعودية، وقال "نحن نتعامل بالعاطفة مع موظفينا، وما تتداوله النقابات يجب أن يرفق بوثائق رسمية تؤكد تقاعسنا داخليا إن ثبت ذلك، مستطردا المطالب التي يرفعها هؤلاء في شكل شكاوى يومية".

ومن جهة أخرى، فند بوعبد الله انتقاص الشركة من قيمة طياريها، ولا فرق بينهم وبين طياري الخليفة القادمون إليها، كونهم جزائريون كلهم، وأكد على أن ساعات العمل لا تتجاوز 90 ساعة، عكس ما نددوا به على أنهم يعملون 120 ساعة، في حين تحدث عن المفاوضات التي استغرقت 17 يوما بالسعودية، حول إقامة الحجاج البالغ عددهم 36 ألف حاج هذه السنة، منهم 14 ألف يتكفل بهم ديوان الحج، و22 ألف تتكفل بهم وكالات معتمدة، وأن إقامتهم في البقاع المقدسة ستكون في أماكن عادية "ومن أراد الأفضل عليه أن يدفع أكثر" يقول بوعبد الله، الذي أشاد بالنشاط السياحي للوكالات المعتمدة، لكنه يعتمد على القطاع العمومي أكثر تفاديا للتلاعب بالصفقات وأموال الحاج.
أما بالنسبة لديون الشركة فيوضح بوعبدالله، أنها انخفضت من 46.3 مليار دج خلال 2007، إلى 26.5 مليار دج في 2009، واعتبر معدلها للمديونية من أحسن المعايير العالمية في صناعة الطيران والمقدر بنسبة 0.46 بالمئة خلال العام الماضي.

مفاوضات الخط الجوي نيويورك الجزائر متعثـرة
يبدو أن مفاوضات فتح خط جوي مباشر بين الجزائر ونيويورك متعثرة لحد الآن، إذ وبالرغم من تأكيد مدير عام الخطوط الجوية الجزائرية، بوعبد الله، في تصريحه لـ "الفجر" أمس، على هامش منتدى البلاد، بأن الجزائر التزمت باتفاق تخفيض رسوم وزن الرسائل فوق 500 غرام، وذلك ما ستتكفل به سلطة ضبط البريد، كما خفضت في تعاملاتها مع البروفايدر، وفتح سوق الأبوستكال، غير أن مفاوضات فتح الخط الجوي لم تأت بجديد لحد الآن.

  عبدو.ج